Dilema e tregut të transportit detar është e vështirë për t’u zgjidhur, gjë që ka nxitur rritjen e vazhdueshme të tarifave të mallrave. Gjithashtu, kjo e ka detyruar gjigantin amerikan të shitjes me pakicë Walmart të marrë me qira anijet e veta për të siguruar që të ketë kapacitet dhe inventar të mjaftueshëm për të përmbushur mundësitë festive të biznesit në gjysmën e dytë të vitit. Ky është gjithashtu pasardhësi i Home Depot. (Amazon dhe gjigantë të tjerë të shitjes me pakicë më vonë vendosën të merrnin me qira një anije vetë.

Sipas raportimeve të mediave të huaja, drejtuesit e Wal-Mart deklaruan së fundmi se kërcënimi i ndërprerjeve të zinxhirit të furnizimit dhe kërcënimet për shitjet janë arsyeja kryesore pse Wal-Mart merr me qira anije për të dorëzuar mallra, për të siguruar që sezoni i tretë dhe i katërt të ofrojë inventar të mjaftueshëm, ndërkohë që përballon presionet e pritura në rritje të kostove në gjysmën e dytë të vitit.

Krahasuar me Indeksin më të fundit Gjithëpërfshirës të Transportit të Kontejnerëve SCFI të Bursës së Aviacionit të Shangait dhe Indeksin Botëror të Transportit të Kontejnerëve WCI të Bursës së Aviacionit të Shangait, të dy vazhduan të shënojnë nivele rekord.

Sipas të dhënave të Indeksit të Transportit të Kontejnerëve të Eksportit të Shangait (SCFI), indeksi më i fundit gjithëpërfshirës i transportit të kontejnerëve për javën ishte 4,340.18 pikë, i cili vazhdoi të arrinte një nivel rekord me një rritje javore prej 1.3%. Sipas të dhënave më të fundit të transportit të mallrave të SCFI, tarifat e transportit të mallrave nga Lindja e Largët në Perëndimin e SHBA-së dhe rruga Lindore e SHBA-së vazhdojnë të rriten, me një rritje prej 3-4%. Ndër to, nga Lindja e Largët në Perëndimin e SHBA-së arrin 5927 dollarë amerikanë për FEU, që është një rritje prej 183 dollarësh amerikanë nga java e kaluar. 3.1%; nga Lindja e Largët në Lindjen e SHBA-së arriti në 10,876 dollarë amerikanë për FEU, një rritje prej 424 dollarësh amerikanë nga java e kaluar, një rritje prej 4%. ndërsa çmimi i transportit të mallrave nga Lindja e Largët në Mesdhe arriti në 7,080 dollarë amerikanë për TEU, një rritje prej 29 dollarësh amerikanë nga java e kaluar, dhe çmimi i transportit të mallrave nga Lindja e Largët në Evropë për TEU. Pas një rënieje prej 11 dollarësh amerikanë javën e kaluar, çmimi ra me 9 dollarë amerikanë këtë javë në 7398 dollarë amerikanë. Në këtë drejtim, industria theksoi se ishte një çmim i ponderuar dhe i integruar i mallrave me rrugë të shumëfishta për në Evropë. Çmimi i transportit të mallrave nga Lindja e Largët në Evropë nuk ka rënë, por është ende në rritje. Sa i përket rrugëve aziatike, çmimi i transportit të mallrave në rrugët aziatike ishte 866 dollarë amerikanë për TEU këtë javë, që ishte e njëjtë me javën e kaluar.

Indeksi i mallrave WCI ka vazhduar të rritet gjithashtu me 192 pikë në 9,613 pikë javën e kaluar, nga të cilat US West Line u rrit më shumë me 647 dollarë amerikanë në 10,969 juanë, dhe Mediterranean Line u rrit me 268 dollarë amerikanë në 13,261 dollarë amerikanë.

Shpediterët e mallrave thanë se drita e kuqe është ndezur në vendet konsumatore evropiane dhe amerikane në Port Sai. Përveç kësaj, ata duan të nxitojnë për të dërguar dërgesat para pushimeve të 11-të të Javës së Artë të fabrikave në Kinën kontinentale. Aktualisht, industritë prodhuese dhe të shitjes me pakicë po zgjerojnë përpjekjet e tyre të rimbushjes, dhe madje edhe kërkesa e fundvitit të Krishtlindjeve është gjithashtu. Porositë u bënë herët për të zënë hapësirë. Të nxitura nga mungesa e furnizimit dhe kërkesa e fortë, tarifat e mallrave u rritën në nivele të reja muaj pas muaji. Shumë linja ajrore si Maersk filluan të rrisin mbishpagesat e ndryshme në mesin e gushtit. Tregu raportoi rritjen e tarifave të mallrave të linjës amerikane në shtator. Prodhimi i birrës do të zgjerohet, duke filluar nga të paktën një mijë dollarë.

Raporti i fundit nga Maersk theksoi se tre deri në katër javë para festës së Javës së Artë janë periudhat e pikut të dërgesave, duke shkaktuar vonesa në shumicën e rrugëve kryesore, dhe rishfaqja e fundit e mbingarkesës në porte në rajonin e Azi-Paqësorit, ndikimi i Javës së Artë pritet të zgjerohet këtë vit. , Azia Paqësori, Evropa Veriore. Për të siguruar kapacitet të mjaftueshëm transporti, Home Depot mori me qira një anije kontejnerësh të dedikuar për transportimin e mallrave të veta; Amazon mori me qira anije për transportuesit kryesorë për të realizuar mundësitë e biznesit festiv në gjysmën e dytë të vitit.

Për shkak të pasigurisë së epidemisë dhe Krishtlindjeve që po afrojnë, tarifa e transportit do të rritet patjetër. Nëse keni nevojë të porosisni vegla diamanti, ju lutemi të rezervoni paraprakisht.